臺車爐的爐型種類及用途
發(fā)布日期：2018-08-04 瀏覽次數(shù)：
臺車爐的爐底為一個可移動臺車輛箱式電阻爐，它適用于處理較大尺寸的工件。
臺車滬的爐架和爐殼的結構與箱式電阻爐基本相同，但由于臺車需拖出，臺車爐前端無下橫梁，易發(fā)生爐架變形，因此爐架應牢固固定在地基上。
爐面板應與爐口磚錯位，即爐口磚突出，并有足夠的磚厚，以減少爐面板受熱變形，爐面板爐口邊緣也應開較大較長的膨脹縫。
臺車爐的爐料與箱式電阻爐基本相同，由于臺車與爐襯不接觸，因此爐襯更宜采用耐火纖維結構。
小型臺車爐爐口裝置與一般電阻爐相似，大型臺車爐寬度大，爐門必須有足夠的剛度，爐門內襯多采用耐火纖維砌筑。
臺車及行走驅動裝置，臺車鋼架應依據(jù)截荷計算確定，驅動裝置多數(shù)安裝在臺車前部，戲動臺車行走，行車裝置多為車輪式，有密封軸承結構和半開式軸承結構。
臺車與爐體間的密封裝置，臺車與爐體的常規(guī)密封方法是砂封結構。
臺車電熱元件通電裝置，單臺車式爐的電熱元件一般采用觸頭通電，臺車尾部設3至6個固定觸頭，爐體下部安設3至6個帶彈簧壓緊的觸口，臺車進入爐膛后觸頭能很好地插入觸口，雙臺車式爐一般在臺車兩側前下部裝設插條，爐體前下側裝插口，臺車進入爐膛后插條與插口接觸而通電。
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